środa, 3 października 2007

Najlepsze samochody Forda

Upłynęło trochę czasu od ostatniego wpisu, ale nie znaczy to, że dookoła nic się nie dzieje. ;) Dzisiaj szybki wpis i video przedstawiające najlepsze samochody marki Ford. Są to Ford GT, Ford Mustang oraz Cobra. Bardzo przyjemny klip, zachęcam do obejrzenia.

czwartek, 23 sierpnia 2007

Palenie opon

Jedne z lepszych filmów jakie kiedykolwiek udało mi się wygrzebać w Sieci. Pierwszy przedstawia jak pali się opony w Mustangu, zaś drugi... sami zobaczcie. :)



Oraz drugi:

środa, 8 sierpnia 2007

Saleen 550 tylko dla właścicieli Forda GT

Saleen specjalizujący się w produkcji i tuningu super samochodów oraz części do nich postanowił uczcić całokształt swojego wkładu w prace nad Fordem GT wydając limitowaną wersję Forda Mustanga o mocy 550KM, czyli dokładnie takiej jakie mają Fordy GT.

Jeśli już zacierasz ręce i przeliczasz swoje oszczędności coby ustawić się w kolejce po Saleena 550, muszę Cię zmartwić. Saleen 550 oferowany będzie tylko i wyłącznie posiadaczom Forda GT. Dodatkową atrakcją ma być możliwość doboru koloru Saleena do koloru posiadanego GT...









niedziela, 5 sierpnia 2007

Shelby GT500 w akcji

Poniżej krótki, ale cieszący oko, filmik z Mustangiem Shelby GT500 vs. Mustang GT Project Car. Niestety o tym drugim niewiele wiemy, poza tym że na filmiku prezentuje się bardzo przyjemnie (także na zewnątrz, ten minimalizm pasuje do tego wozu). Enjoy. ;)

PS. Serwis Amerykany zamieścił listę 10 najszybszych samochodów Ameryki. Znalazł się na niej oczywiście Shelby GT500, niestety dopiero na ostatniej pozycji z racji ograniczenia do 250km/h.

czwartek, 2 sierpnia 2007

12 samochodów których nie należy kupować wg Jeremiego Clarksona

Jeremy Clarkson znany z programu Top Gear po raz kolejny skrytykował auta z jakimi miał styczność. Tym razem na łamach The Times podał dwanaście, których nie należy za wszelką cenę kupować.

Jak podaje Dziennik tak wygląda lista motoryzacyjnych bubli:

12. Ferrari 599 GTB Fiorano - "Jego aktywowane elektronicznym czujnikiem deszczu wycieraczki nie działały, światła miały moc knotów lampy naftowej, ogrzewanie nie grzało, a klimatyzacja nie chłodziła. Najgorsze jednak było to, że radio mówiło tylko po niemiecku".

11. BMW 645Ci - "Za równowartość 75 tys. funtów dostaje się coś, co oczywiście zadowoli zatwardziałych fanów marki, którzy nigdy nie zdadzą sobie sprawy, że o ile beemki serii 7 były dziwaczne, 5 - paskudne, o tyle 6 - warto gnoić tylko za to, jakie są, tak jak czasami ma to miejsce w szkole, gdy ktoś obrywa tylko za to, jak wygląda".

10. Volkswagen Jetta - "Żeby wam przybliżyć, jak denne i bez życia jest wnętrze Jetty, radzę założyć kartonowe pudełko na głowę. I nie zdejmujcie go potem przez 10 lat... Wierzcie mi. Utkwić w Jettcie, to tak jak dać się zamknąć w więzieniu w latach 30. Masz zamiar uciec za wszelką cenę".

9. Aston Martin Vanquish S - "Ostatni z astonów ze starej szkoły tworzenia aut. Budowany w pocie czoła i przy pomocy młotków. Efekt? Samochód kosztuje więcej niż swoi bardziej cenni poprzednicy. Za kosmiczną cenę możemy mieć jednak furę ze skrzynię precyzyjną jak wiosło i wnętrze, które wygląda jak pozlepiane z różnych fragmentów pozbieranych z fordów ze złomowiska".

8. Cadillac SRX4 - "To potwornie paskudny samochód. Tak paskudny, że jeśli chce się do niego wsiąść, robi się to tak szybko i niepostrzeżenie, jak tylko jest to możliwe. Niestety po zamknięciu drzwi od środka samopoczucie jeszcze się pogarsza. Jeśli miałbym go porównać do jakiegoś zwierzęcia, byłaby to krewetka. Albo coś równie ohydnego".

7. Mitsubishi Warrior - "Dlaczego mielibyśmy kupić coś tak topornego? Jesteśmy Europejczykami. Piliśmy już herbatę, kiedy Amerykanie strzelali do Indian. Dlaczego więc na miłość boską próbuje się nam wcisnąć jako luksusowy samochód coś, co jest połączeniem leśniczówki z torami i podkładami kolejowymi".

6. Peugeot 407 Coupé 2.7 V6 HDi SE - "To potwornie nudny samochód. A do tego skierowany do dziadków, którzy chcieliby się poczuć młodziej, prowadząc młodzieżowe auto. Pytanie brzmi tylko, który z pierników wydałby 21 900 funtów za wersję podstawową tego auta?".

5. Perodua Kelisa 1.0 GXi - "Według instrukcji jego prędkość maksymalna to 88 mil na godzinę, ale do tej pory żaden z jego kierowców nie żył na tyle długo, żeby to można było zweryfikować. A jego nazwa brzmi po prostu jak choroba tropikalna!".

4 Land Rover Defender 90 Td5 Station Wagon - "To miał być luksusowy samochód. Ale wyszło jak zawsze. Jest okropny: niewygodny, wolny, niepraktyczny i oczywicie niezbyt tani. Ale mimo to nikt, kto nim kiedykolwiek jeździł, nie zakwestionuje jego 60-letniej tradycji. A ktoś powinien".

3. Kia Rio - "Jeśli pamiętacie film >Mucha 2<, to przypomnijcie sobie scenę, w której naukowiec próbuje teleportować psa. Rio wygląda właśnie tak jak efekt tego eksperymentu. Ohydny na zewnątrz i jeszcze gorszy wewnątrz. Moje dzieci po trzech dniach podróży w tym aucie wolały chodzić do szkoły na piechotę".

2. BMW serii 1 - "Koncern próbuje wciskać ten samochód ludziom bez dzieci. To fatalne, ponieważ teoretycznie jest to rodzinnych hatchback, ale mimo to jest tak mały, że do bagażnika nie mieszczą się trzy pary kaloszy".

1. Maserati Quattroporte - "Na liście pięciu najbardziej tragicznych rzeczy na świecie są: licząc od końca – amerykańska polityka zagraniczna, na czwartym AIDS, na trzecim irański program nuklearny, Gordon Brown na drugim i skrzynia biegów Maserati na pierwszym. To auto, w którym po prostu nie da się ich zmienić. A co za tym idzie - jechać".

wtorek, 17 lipca 2007

Tapety z Fordem Mustangiem

Siedem tapet na pulpit z Fordem Mustangiem (najnowszą generacją) w rozdzielczości 1024x768. Enjoy! ;)















Ford MustangFord Mustang
Ford MustangFord Mustang
Ford MustangFord Mustang
Ford Mustang 

poniedziałek, 9 lipca 2007

Trochę historii, czyli jak to się wszystko zaczęło

Pierwszy Ford Mustang zjechał z linii produkcyjnej 9 marca 1964 roku i niemalże od razu okazał się ogromnym sukcesem firmy Ford. W ciągu zaledwie pierwszych osiemnastu miesięcy od premiery sprzedano milion samochodów tej marki. Do dzisiaj uznawany jest za jeden z największych osiągnięć branży motoryzacyjnej.

Mustang był wzorowany na wyglądzie Falcona, modelu Forda który już wcześniej odniósł duży sukces rynkowy (i w mojej opinii prezentuje się całkiem nieźle oraz ponadczasowo podobnie jak Mustangi pierwszej generacji), został jednak zaprojektowany jako niewielki (wiem jak to może brzmieć dzisiaj, ale pamiętajmy, że były to czasy kiedy o kryzysie paliwowym jeszcze nikt nie słyszał) sportowy samochód kompaktowy, kierowany do ludzi młodych, tzw. baby boomersów, pochodzących z wyżu demograficznego powstałego w trakcie Drugiej Wojny Światowej. Przepiękny wygląd, zgrabna sylwetka, sportowy charakter, niewygórowana cena (w latach 60' poprzedniego wieku na Mustanga mógł pozwolić sobie każdy Amerykanin o przeciętnych zarobkach) sprawiły, że Mustang stał się bardzo szybko samochodem powszechnie uznawanym za kultowy.

Mustang przedarł się również do kultury popularnej. Samochód ten możemy podziwiać w takich filmach jak Bullitt (1968), James Bond: Diamenty nie są wieczne (1971), 60 Sekund (słynny Eleanor, 2000) oraz w grach komputerowych (m.in. Need For Speed: Underground 2).